大阪〜環状線〜天王寺（一旦下車）〜阪和線快速〜日野根(乗換)〜阪和線各停〜和歌山(乗換)
〜和歌山線〜高田〜桜井線〜奈良(乗換)〜奈良線各停〜木津(乗換)〜大和路快速〜加茂(乗換)
〜関西線〜柘植(乗換)〜草津線各停〜草津(乗換)〜東海道線新快速〜大阪(乗換)〜環状線〜京橋
大阪梅田では雪がちらほら
東海道線は雪で列車に送れが出ている
天王寺で乗ったのは日野根(関空線の分岐駅)までの快速
113系２種類カラー（座席配置も異なる）の混結
快速は遅れがひどくて全然きません
北まわりを南まわりに変更、天王寺に転進します
日野根で阪和線各駅停車に乗換え
和歌山線は簡易型の電化設備である
和歌山で和歌山線に乗換え
ワンマン運転の料金表。赤が和歌山線、青が桜井線の各駅。いくつ正しく読めるでしょうか。正解は下の方で・・・
和歌山線の１０５系２両編成
桜井線に直通運転で奈良まで
五条駅の観光案内板
橋本駅では南海高野線と接続
五条駅から見える金剛山系
吉野口駅では近鉄線と接続
吉野口駅から吉野山方面の眺め
高田駅で列車の進行方向が換わります
高田駅からは、各方面に直通列車が
畝傍山
天の香具山
列車西側に見える三輪神社？の鳥居
列車東側の三輪山
天理駅の案内板
奈良駅は改装中で、風除けのある待合室はない。行き先案内板は大型版
寒かったのでとりあえず奈良線各駅停車に乗りました
木津駅から大和路快速で加茂駅へ
木津駅にも待合室はありませんでしたぁ。
３時間近くかかって奈良に到着
高架工事中で仮設の奈良駅の103系
関西線のキハ１２０系
加茂駅で関西線に乗換
山にかかるとガスが出て雲行き怪しく・・・
電化は加茂駅まで、ここからディーゼルカーに乗換
伊賀盆地は雪世界でした
柘植駅から亀山方面（南東）には雪雲が・・・。
柘植駅南方向の霊山
柘植駅東北東方向の鈴鹿山脈
柘植駅で草津線に乗換
雪の柘植駅は風情がりますねぇ・・・。
草津線右側（東北）の雪の鈴鹿山系
草津線左側（南西）は一面の雪景色
