まだ暑いので、前週の葛城山にあやかって、高いところにゆきました。
シーズンじゃないので、バス便がなく、タクシーもいないようなところだったので、結構歩きました。
途中激しい雷雨に遭いましたが、その直前に軽便鉄道に乗れてラッキーでした。
帰りの夕食は伊丹空港。降雨後だったので展望デキッキのオープンテーブルは閉鎖中、
室内で静かに夜間飛行の・・・って感じだったんですがね。値段もそこそこだたしぃ。
50代後半の集団見合いみたいな方々のなかの、男女双方１名づつ、おじさんおばさん
ジェット機の双発エンジンより音量・継続性負けてなくてね・・・・・。早期撤退・・・・・。
阪急宝塚線で梅田から宝塚ゆき急行
川西能勢口で能勢電鉄に乗換え
妙見口までの直通はほとんど阪急電車
山下駅にいた日生中央ゆきの旧色車両
バスの本数が少なく、妙見口から暑いなか15分も上り坂
やっと着いた黒川駅、後方に軌道が見えて壮観
下から見上げる軌道
上から見下ろす軌道、珍しい広軌
山上駅から旧ケーブルの軌道跡を歩く
旧上部ケーブルの屈曲地点までは歩き、結構勾配きつい
屈曲店かにあるリフト乗り場、右方向が広場（公園）
妙見の水広場から出ている軽便鉄道
決まったダイヤはなく、貸切状態で乗せてもらいました
折返地点のアルタイル駅
リフト終点から15分山登って、やっと入り口
次の便は家族連れ２組で満席状態
その直後、雷雨で運行中止に
ダラダラ坂上がって何か見えてきました
これが、一番大きい建物（寺務所）
山門の柱にある国境線
山門、税金はどっちに払う？
星嶺という休憩所、看板はあるが閉鎖中
星嶺テラスから北西方向、暗雲がきた
帰りのリフト途中から雷雨
ケーブル駅までの間、激しい雷雨に
能勢口からの帰りは山下ゆきのローカル色
阪急宝塚線「蛍池」で途中下車、モノレールで伊丹へ
モノレールからも飛行機見えます
展望レストランで夕食、結構リーズナブルだったが
50代後半の集団見合5対5で、エンジン音以上に煩かった